» » » ИНСТРУКЦИЯ по охране труда рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах

ИНСТРУКЦИЯ по охране труда рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах

ИНСТРУКЦИЯ
по охране труда рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах


1. Общие требования безопасности

1.1. К работе в качестве грузчика допускаются лица не моложе 18 лет прошедшие медицинское освидетельствование, обучение и инструктажи по безопасности труда.
1.2. Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять, как правило, механизированным способом при помощи кранов, погрузчиков и средств малой механизации.
1.3. Механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов весом более 50кг, а также при подъеме груза на высоту более 1,5м.
1.4. Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, должны находить медицинские осмотры для определения пригодности их к полученной работе.
1.5. Переноска и передвижка тяжестей подростками допускается лишь в тех случаях, если они непосредственно связаны с выполнением подростком постоянной профессиональной работы и отнимает не более 1/3 их рабочего времени.
1.6. Для подростков в возрасте от 16 до 18 лет устанавливаются следующие предельные нормы переноски тяжестей: мужского пола - 16,4кг, женского пола - 10,25кг.
1.7. Переносить грузы на носилках по горизонтальному пути разрешается лишь в исключительных случаях на расстояние не более 50 м.
Не разрешается переносить грузы по лестницам и стремянкам.
1.8. Грузчикам, кроме обеденного перерыва, предоставляются перерывы для отдыха, которые входят в их рабочее время.
Продолжительность и кол-во этих перерывов устанавливается правилам внутреннего трудового распорядка.
1.9. Грузчики обеспечиваются спецодеждой в соответствии с установленными типовыми нормами и в необходимых случаях средствами индивидуальной защиты.
1.10. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться под руководством ответственного лица, назначенного приказом по организации.
1.11. Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан заблаговременно устанавливать порядок выполнения операций, определять потребность в приспособлениях, обеспечивающих безопасность заботы, следить за правильным выбором способов выгрузки, погрузки, штабилирования, проверять исправность грузоподъемных механизмов и применяемого инвентаря.
1.12. Переносить материалы на носилках следует по горизонтальному пути только в исключительных случаях на расстояние не более 50 м, запрещается переносить материалы на носилках по лестницам и стремянкам.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Правильно надень полагающуюся по нормам и находящуюся в исправном состоянии спецодежду, спецобувь, а при необходимости надеть индивидуальные защитные средства: респиратор, очки, защитную каску и т.д.
2.2. Получить исправные приспособления и инструмент для выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
Место выгрузки, погрузки привести в порядок, убрать мешающие предметы.
2.3. Получить от руководителя работ инструктаж о безопасных приемах работы применительно к данному выполнению работ.

3.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

Требования при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожных путях.
3.1. Вагон, поставленный под погрузку или разгрузку на станционных путях, должен быть заторможен башмаками. Кроме того, на рельсах на расстоянии не менее 5м от вагона для предохранения его от толчков перемещаемыми смежными вагонами устанавливаются ограждающие башмаки.
3.2. Рабочие, открывающие или закрывающие двери вагона, должны находиться под защитой полотна дверей, а не против открываемого дверного проема, и открывать дверь на себя.
3.3. При открывании бортов платформы следует сначала открывать средние закладки-запоры платформ, а затем крайние, стоя при этом сбоку от борта. При одновременной разгрузке нескольких вагонов их следует разгружать через один.
3.4. Укладка груза вдоль железнодорожного полотна допускается на расстоянии не менее 2 м, с разрывами между штабелями не менее 2,5м проходами в 1 м.
3.5. Не разрешается:
• становиться или садиться на рельсы, остряки и крестовины стрелочных переводов;
• проходить между стоящими расцепленными вагонами, если расстояние между ними менее 10м;
• перебегать пути перед подвижными единицами (поездом, локомотивом и т.д);
• проезжать на подножках подвижных единиц, а также входить на них и сходить с них при движении.
Погрузка и выгрузка тарных и штучных грузов.
3.6. Грузы в исправной ящичной таре укладывают устойчивыми штабелям: в вагоне при погрузке и в складе при выгрузке. Высота укладки вручную не должна превышать 3 м.
При укладке штабеля с помощью механизмов высота укладки может быть увеличена при обеспечении устойчивости штабеля.
3.7. Материалы, хранимые в мешках, надо укладывать в штабеля высотой не более 1,5м. При укладке мешков вручную следует применять надежные трапы-сходни с нашивными поперечными упорами для ног.
3.8. Мелкие изделия (болтовые камни, надолбы, столбы дорожных знаков) требуется укладывать в штабеля высотой не более 1,2 м с прокладкой досок между рядами.
3.9. Расстояние между стеллажами и штабелями должно соответствовать габаритам транспортных средств и погрузочно-разгрузочных машин, обслуживающих склад с обязательным свободным проходом шириной не менее 1 м и главным проxодом не менее 2,7 м. Запрещается загружать складские помещения сверх установленной нормы.
3.10. Погрузочно-разгрузочные площадки, предназначенные для погрузки и выгрузки тарных грузов, должны быть оснащены платформами и эстакадами, высота которых определяется высотой платформы кузова автомобилей, предназначенных для перевозки грузов.
3.11. Штабель надо разбирать последовательно горизонтальными рядами или небольшими уступами, определяемыми руководителем работ, не оставляя отдельных стопок.
Погрузка и выгрузка тяжеловесных грузов и длинномерных металлоизделий.
3.12. Под перемещаемый груз должны укладываться прочные, ровные достаточной длины катки (но не менее ширины груза); концы их не должны выступать из-под перемещаемого груза более чем на 30 см.
3.13. Пути перемещения тяжеловесных грузов должны быть освобождены от мешающих предметов.
3.14. При слабом грунте в неровной поверхности на пути перемещения груза должен укладываться дощатый настил.
3.15. Для подведения катков под груз необходимо пользоваться ломами или домкратами.
3.16. При перемещении груза по наклонной плоскости вниз необходимо применять приспособления, удерживающие груз от ускоренного движения вниз по наклонной плоскости, рабочие обязаны находиться сзади опускаемого или впереди поднимаемого груза.
3.17. Во время перемещения груза каток следует перекладывать вперед после того, как он полностью освободится из-под груза. Одновременно следует следить, чтобы катки не поворачивались под углом по отношению направления движения груза. Поправлять катки необходимо только ломами или подбивать кувалдой.
3.18. Кантовать тяжеловесные грузы, подводить под них стропы необходимо при помощи специальных приспсоблений и домкратов.
3.19. Тяжеловесные грузы можно перемещать на небольшие расстояния по горизонтальной поверхности на сваях или стальном листе с загнутым передним краем при помощи тягача (трактора, бульдозера) или лебедки.
3.20. Тяжелые конструкции разрешается укладывать в несколько рядов при условии сохранения проектного или монтажного положений конструкций, обеспечения ее устойчивости и передачи нагрузки через деревянные прокладки в предназначенных для этого точках.
Погрузка и выгрузка катно-бочковых грузов.
3.21. Перемещать катно-бочковые грузы (бочки, барабаны, рулоны) в одном уровне можно путем перекатывания.
Перемещать катно-бочковые грузы в разных уровнях (спуск и подъем) необходимо по слегам. Груз весом более 35кг в разных уровнях нужно перемещать по слегам при помощи канатов соответствующей прочности, определяемой руководителем работ.
3.22. Канаты при подъеме или спуске груза натягивают равномерно, чтобы не допускать перекоса и падения груза.
3.23. При перекатывании нельзя держаться руками за торцы рулона или барабана, так как можно повредить руки о столб, штабель грузов, дверную стойку, стену вагона.
3.24. Опрокидывание рулонов и бочек из вертикального положения в горизонтальное осуществляется при помощи веревки длиной не менее 2 м с петлями на концах. Двое рабочих берутся за петли веревки, накидывают ее на середину на верхнюю часть рулона или бочки и, затягивая, опрокидывают груз, находясь сами по сторонам от места его возможного падения.
3.25. Бочки и барабаны с хлористым кальцием, хлористым натрием, карбидом кальция нужно хранить в складах амбарного типа и укладывать не более чем в три ряда по высоте, принимая меры против раскатывания( устройство прокладок, упоров).
Перемещать бочки и барабаны необходимо на специальных тележках. Грузить и выгружать бочки и барабаны, а также устанавливать их в транспортные приспособления должны два грузчика.
Погрузка и выгрузка опасных грузов ядохимикатов и пылящих грузов.
3.26. На работу с указанными грузами назначаются опытные бригады грузчиков и соответственно проинструктированные.
3.27. Перед началом выгрузки вагонов необходимо проветривать вагон, открыв с двух сторон двери и люки (с опасными грузами - не менее 10 мин, с газами и отравляющими веществами- не менее 30 мин).
3.28. При наличии разбитых бутылей и ящиков и пролитой кислоты или рассыпанного едкого вещества убирать их нужно в противогазах.
3.29. Работать с кислотой нужно в защитной спецодежде, и при необходимости и в противогазе.
3.30. При погрузке и выгрузке опасных грузов вручную грузчики должны соблюдать меры безопасности и предохранять грузы от повреждения.
3.31. Укладывать грузы в вагонах и складах нужно в полном соответствии с условиями, установленными правилами перевозок для каждого вида этих грузов.
3.32. Не разрешается кантовать, волочить и бросать опасные грузы.
3.33. При выгрузке опасных грузов перед входом в вагон необходимо убедиться в отсутствии на полу рассыпанных или разлитых грузов. Если при осмотре будут обнаружены повреждения тары, рассыпанный различный груз, его необходимо убрать.
3.34. Рассыпанное вещество обильно смачивают водой и собирают лопатой в мешок или ящик, а место, где было рассыпано вещество, тщательно промывают водой. Ходить по рассыпанному веществу не разрешается.
3.35. Поврежденные ящики с грузом завертывают в брезент и относят от места выгрузки не менее чем на 100 м.
3.36. Пролитую кислоту нейтрализуют известковым раствором, а затем это место посыпают песком, после чего все осторожно убирают и зарывают в землю, место указывается руководителем работ, а залитое место на складе или в вагоне промывают большим количеством воды.
3.37. При обнаружении течи этилированного бензина из цистерн под них нужно подставить ведра или противни с керосином для нейтрализации вредного действия паров этилированного бензина.
3.38. Если этилированный бензин пролился на землю или пол вагона, эти места должны быть дегазированы хлоркой и засыпаны опилками, которые затем собирают и сжигают.
3.39. Начинать погрузку и выгрузку взрывоопасных грузов необходимо только в присутствии и под руководством специалиста, выделенного грузоотправителем или грузополучателем.
3.40. Для перемещения грузов на расстояние свыше 50 м необходимо пользоваться тележками с обрезиненными колесами, но при условии перемещения по ровному долу или настилу, не вызывающему толчков.
3.41. На тележке груз должен укладываться в один ряд и прочно укрепляться специальными приспособлениями, не допускающими его скольжения.
3.42. При погрузке и выгрузке взрывоопасных грузов рабочие не должны иметь при себе спичек, зажигалок, а также пользоваться ключами, ломами, железными лопатами и другими металлическими предметами, образующими искру. Обувь не должна иметь стальных гвоздей.
3.43. При погрузке, выгрузке и хранении веществ, способных к образованию взрывчатых смесей, надо избегать засорения или смешивания их с древесными опилками, соломой, углем, торфом, мучной пылью и другими органическими веществами.
3.44. При погрузке и выгрузке самовозгорающихся, легковоспламеняющихся от действия воды грузов необходимо тщательно следить за сохранностью и герметичностью тары, оберегать груз от попадания влаги.
3.45. При выгрузке в темное время суток легковоспламеняющихся, самовозгорающихся грузов, сжатых и сжиженных газов запрещается пользоваться спичками, керосиновыми и свечными фонарями. В этих случаях для освещения разрешается пользоваться только аккумуляторными или карманными электрическими фонарями. Не разрешается включать и выключать эти фонари вблизи таких грузов.
3.46. Хранение кислоты и других едких веществ можно производить только в специальных складах, пол которых находится на одном уровне пола вагона для кузова автомобиля.
3.47. Бутылки с легковоспламеняющимися жидкостями, кислотами и другими опасными грузами нужно перевозить на специальных тележках или переносить на специальных носилках.
3.48. Не разрешается переносить бутыли на спине, плече, перед собой.
3.49. С порожней тарой, особенно из-под кислот, щелочей и других едких и ядовитых грузов, следует обращаться, как и с наполненной.
3.50. Баллоны с газами грузятся в горизонтальном положении (лежа).
3.51. В вертикальном положении (стоя) баллоны с газами могут быть погружены лишь пли наличии на всех баллонах защитных колец и при условии плотной погрузки, обеспечивающей невозможность перемещения или падения баллонов.
3.52. При обнаружении неисправных баллонов, пропускающих газ или отравляющие вещества, рабочие обязаны немедленно надеть противогазы.
3.53. Неисправные баллоны со сжатым воздухом, кислородом, углекислотой, водородом, азотом, жидким воздухом, жидким кислородом и другими неядовитыми газам, следует отнести от вагона или склада на отведенное место на расстояние не менее 100 м и оставлять там до полного выхода или испарения газа под наблюдением специально выделенного и проинструктированного лица.
3.54. Неисправные баллоны с ядовитыми газами нужно быстро отнести от места работ и опустить вентилем вниз:
баллоны с аммиаком - в бочку с водой;
баллоны с хлором, фосгеном, сернистым газом - в бочку с известковым раствором.
3.55. Выгрузка навалочных грузов из крытых вагонов вручную должна производиться на тачках или тележках по сходням (трапам) шириной не менее 1 м.
Один конец сходней закрепляют крючьями за дверной рельс вагона, а другой укладывают на штабель груза или специально установленные козлы. Продолжением трапа по штабелю служат катальные доски.
3.56. При погрузке и выгрузке хлорной извести рабочие должны работать в противогазах с поглощающим хлор фильтром или респираторах.
Перед началом работы надо проверить плотность прилегания респиратора к лицу. Фильтр респиратора должен меняться по мере загрязнения, но не реже одного раза в рабочую смену.
3.57. Бочки, барабаны и ящики с едкими веществами перемещаются только на тележках.
3.58. При работе с ядохимикатами применяют промышленные противогазы.
3.59. Во время работы с ядохимикатами, едкими и пылящими грузами запрещается применять пищу.
Погрузочно-разгрузочные работы (песка, щебня, гравия, цемента).
3.60. Размещение грузов на погрузочно-разгрузочных площадях, а также проезды и проходы должны соответствовать технологическим процессам на данной площади
3.61. Крутизна откосов сыпучих материалов (щебня, гравия, песка) должна соответствовать углу естественного откоса данного материала. Высота штабеля не ограничивается.
Брать сыпучие материалы из штабеля необходимо, сохраняя угол естественного откоса.
Не разрешается вести работы подкопом.
3.62. При выгрузке щебня и песка из саморазгружающихся вагонов необходимо дистанционное управление открыванием течек. Не разрешается рабочим находиться на разгрузочной площадке со стороны фронта разгрузки.
3.63. При выгрузке щебня и песка из бортовых автомобилей, прицепных тележек необходимо:
• убедиться, что на площадке нет посторонних людей;
• при открывании запоров заднего борта стоять сбоку машины.
3.64. Пылевидные материалы (цемент, минеральный порошок, известь-пушонку) надо хранить в силосах, бункерах, ларях и других закрытых емкостях, принимая меры против их распыления при погрузке, выгрузке и внутрискладских перемещениях. Бункера и силосы, а также течки, конвейеры, питатели должны быть герметичны и оборудованы пылеотсасывающими устройствами.
3.65. При производстве работ по разгрузке цемента пневматическими разгрузчиками не допускается:
• подходить к заборному устройству ближе 1 м. На месте производства работ при разгрузке цемента не должны находиться рабочие, не имеющие прямого отношения к выполнению данной работы;
• открывать дюки камеры шнека до полной остановки двигателя привода шнека.
3.66. При погрузке цемента непосредственно в транспортные средства (с целью наименьшего пылеобразования) рекомендуется уменьшать длину цементопровода и подачу сжатого воздуха.
3.67. При перевозке пылящих грузов навалом в открытых кузовах их следует закрывать брезентом или другими пыленепроницаемыми материалами для предохранения от распыливания. Не разрешается грузить пылящие и горячие грузы на деревянные кузова без подкладки матов и подстилок.
3.68. Санитарные разрывы между открытыми складами пылящих материалов и производственными зданиями должны быть не менее 20 м, бытовыми помещениями - 25 м, вспомогательными зданиями- 50 м; зона санитарных разрывов должна быть озеленена.
3.69. Сыпучие грузы после погрузки в автомобиль не должны возвышаться над бортами кузова автомобиля (стандартными или нарощенными). Грузы должны располагаться равномерно по всей площади пола (платформы) кузова.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях.

В случае возникновения аварийных ситуаций работу необходимо прекратить при:
• неисправностях грузоподъемных механизмов, приспособлений;
• плохой видимости, сильном ветре, грозе, снегопаде, пожаре и других стихийных бедствиях.
4.2. Если произошел несчастный случай, необходимо оказать помощь пострадавшему или доставить его в лечебное учреждение, доложить руководителю работ.
4.3. В случае возникновения пожара на объекте доложить руководству и принять меры к ликвидации очага гонения, соблюдая при этом меры осторожности. Если невозможно ликвидировать пожар собственными силами, вызвать пожарную команду.
4.4. Работу возобновлять после устранения всех неполадок и указания руководителя работ.

5. Требования безопасности по окончании работ.

5.1. Привести в порядок рабочее место, инструмент, приспособления. Протереть их и сложить в отведенное место.
5.2. Снять спецодежду, спецобувь, предохранительные приспособления. Спецодежда должна храниться в отдельных шкафах, а предохранительные приспособления сдать на склад.
5.3. Сообщить сменщикам или руководителю работ обо всех замечаниях, которые были выявлены в процессе работы.

6. Ответственность.

6.1. Правила внутреннего распорядка надо знать и соблюдать во время работы.
6.2. При работе запрещается находиться в состоянии алкогольного и наркотического опьянения и токсического отравления.
6.3. Лица, не выполняющие требования настоящей инструкции, несут ответственность согласно существующего законодательства.
6.4. Рабочие, нарушившие производственную дисциплину и не выполняющие требования охраны труда, отстраняются от работы и несут дисциплинарную, административную и судебную ответственность согласно трудового законодательства.

Комментарии:
Нормативные документы, руководства, статьи, новости, опыт коллег
Группа брестских инженеров - техническая библиотека © 2009-2018