*Материалы для проектирования » » ТКП 45-3.03-192-2010 - МОСТЫ И ТРУБЫ Правила устройства

**

ТКП 45-3.03-192-2010 - МОСТЫ И ТРУБЫ Правила устройства




1 Область применения
Настоящий технический кодекс установившейся практики (далее — технический кодекс) распро­страняется на мосты (в том числе путепроводы, виадуки, эстакады, пешеходные мосты) и трубы под насыпями железных дорог, линиями метрополитена и трамвая, автомобильными дорогами общего и необщего пользования, на улицах и дорогах городов, поселков и сельских населенных пунктов и устанавливает правила их устройства при новом строительстве, реконструкции и ремонте.
Требовании настоящего технического кодекса являются обязательными для организаций и пред­приятий, осуществляющих строительство, реконструкцию и ремонт мостов и труб.

2 Нормативные ссылки
В настоящем техническом кодексе использованы ссылки на следующие технические норматив­ные правовые акты в области технического нормирования и стандартизации (далее — ТНПА):1) ТКП 035-2006 (02191) Приемка в эксплуатацию автомобильных дорог и искусственных сооруже­ний, законченных строительством, реконструкцией и капитальным ремонтом ТКП 094-2007 (02191) Автомобильные дороги. Правила устройства асфальтобетонных покрытий
и защитных слоев ТКП 139-2008 (02190) Трамвайные пути. Порядок устройства ТКП 172-2009 (02191) Обустройство мест производства работ при строительстве, реконструкции,
ремонте и содержании автомобильных дорог и улиц населенных пунктов ТКП 201-2009 (02191) Мосты и трубы. Правила устройства гидроизоляции ТКП 245-2010 (02191) Автомобильные дороги. Состав и правила оформления производственно­
технической документации ТКП 45-5.03-21-2006 (02250) Бетонные работы при отрицательных температурах воздуха. Прави­
ла производства ТКП 45-1.03-26-2006 (02250) Геодезические работы в строительстве. Правила проведения ТКП 45-1.03-40-2006 (02250) Безопасность труда в строительстве. Общие требования ТКП 45-1.03-44-2006 (02250) Безопасность труда в строительстве. Строительное производство ТКП 45-1.03-59-2008 (02250) Приемка законченных строительством объектов. Порядок проведения ТКП 45-3.03-60-2009 (02250) Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний ТКП 45-5.05-64-2007 (02250) Деревянные конструкции. Правила монтажа
1) СНБ, СНиП, пособия к СНБ и СНиП имеют статус технического нормативного правового акта на переход­ный период до их замены техническими нормативными правовыми актами, предусмотренными Законом Респуб­лики Беларусь «О техническом нормировании и стандартизации».
Издание официальное
ТКП 45-3.03-88-2007 (02250) Автомобильные дороги. Цементобетонные основания и покрытия.
Правила устройства ТКП 45-5.03-131-2009 (02250) Монолитные бетонные и железобетонные конструкции. Правила
возведения ТКП 45-1.03-161-2009 (02250) Организация строительного производства ТКП 45-3.03-188-2010 (02250) Мостыитрубы. Строительныенормыпроектированияфундаментов ТКП 45-3.03-195-2010 (02250) Полимерные опорные части для мостов. Правила проектирования ТКП 45-3.03-228-2010 (02250) Трамвайные пути. Правила устройства ТКП 45-3.03-232-2011 (02250) Мосты и трубы. Строительные нормы проектирования СТБ 1033-2004 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Техниче­
ские условия СТБ 1035-96 Смеси бетонные. Технические условия СТБ 1110-98 Опалубка для возведения монолитных бетонных и железобетонных конструкций.
Общие технические условия СТБ 1112-98 Добавки для бетонов. Общие технические условия СТБ 1115-2004 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Методы
испытаний СТБ 1120-98 Формы стальные для изготовления железобетонных изделий. Технические условия СТБ 1164.0-99 Основания и фундаменты зданий и сооружений. Контроль качества и приемка ра­
бот. Параметры контроля и состав контролируемых показателей СТБ 1306-2002 Строительство. Входной контроль продукции. Основные положения СТБ 1307-2002 Смесирастворныеирастворы строительные. Техническиеусловия СТБ 1311-2002 Щебень кубовидный из плотных горных пород. Технические условия СТБ 1464-2004 Материалы для ремонта бетонных и железобетонных конструкций автомобиль­
ных дорог. Технические условия СТБ 1544-2005 Бетоны конструкционные тяжелые. Технические условия СТБ 1648-2006 Строительство. Основания и фундаменты. Термины и определения СТБ 1704-2006 Арматураненапрягаемаядля железобетонных конструкций. Техническиеусловия СТБ 1706-2006 Арматура напрягаемая для железобетонных конструкций. Технические условия СТБ 1768-2007 Строительство. Конструкции и изделия бетонные и железобетонные. Терми­
ны и определения СТБ 1900-2008 Строительство. Основные термины и определения СТБ 1941-2009 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве.
Технологические допуски СТБ 1957-2009 Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия СТБ 2056-2010 Конструкции стальные мостовые. Общие технические условия СТБ 2108-2010 Строительство. Монтаж стальных мостовых конструкций. Контроль качества работ СТБ 2158-2011 Строительство. Устройство мостов и труб. Номенклатура контролируемых пока­
зателей качества. Контроль качества работ СТБ 8003-93 Система обеспечения единства измерений Республики Беларусь. Поверка средств
измерений. Организация и порядок проведения СТБ EN 197-1-2007 Цемент. Часть1. Состав, спецификацииикритериисоответствияобщихцементов ГОСТ 9.105-80 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Клас­
сификация и основные параметры методов окрашивания ГОСТ 201-76 Тринатрийфосфат. Технические условия ГОСТ 283-75 Гвозди проволочные. Технические условия ГОСТ 535-2005 Прокат сортовой и фасонный из стали углеродистой обыкновенного качества.
Общие технические условия ГОСТ 2263-79 Натр едкий технический. Технические условия ГОСТ 2292-88 Лесоматериалы круглые. Маркировка, сортировка, транспортирование, методы
измерения и приемка ГОСТ 3808.1-80 Пиломатериалы хвойных пород. Атмосферная сушка и хранение ГОСТ 4028-63 Гвозди строительные. Конструкция и размеры ГОСТ 4543-71 Прокат из легированной конструкционной стали. Технические условия ГОСТ 5100-85 Сода кальцинированная техническая. Технические условия ГОСТ 5781-82 Сталь горячекатаная для армирования железобетонных конструкций. Техни­
ческие условия ГОСТ 6402-70 Шайбы пружинные. Технические условия
ГОСТ 6564-84 Пиломатериалы и заготовки. Правила приемки, методы контроля, маркировка и транс­
портирование ГОСТ 6613-86 Сетки проволочные тканые с квадратными ячейками. Технические условия ГОСТ 6782.1-75 Пилопродукция из древесины хвойных пород. Величина усушки ГОСТ 6782.2-75 Пилопродукция из древесины лиственных пород. Величина усушки ГОСТ 7016-82 Изделия из древесины и древесных материалов. Параметры шероховатости по­
верхности ГОСТ 7348-81 Проволока из углеродистой стали для армирования предварительно напряженных железобетонных конструкций. Технические условия ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Техни­
ческие условия ГОСТ 8736-93 Песок для строительных работ. Технические условия ГОСТ 9014.0-75 Лесоматериалы круглые. Хранение. Общие требования ГОСТ 10178-85 Портландцемент и шлакопортландцемент. Технические условия ГОСТ 10906-78 Шайбы косые. Технические условия ГОСТ 11371-78 Шайбы. Технические условия ГОСТ 11964-81 Дробь чугунная и стальная техническая. Общие технические условия ГОСТ 13078-81 Стекло натриевое жидкое. Технические условия ГОСТ 15589-70 Болты с шестигранной головкой класса точности С. Конструкция и размеры ГОСТ 15613.3-77 Древесина клееная массивная. Методы определения предела прочности клее­
вого соединения при скалывании вдоль волокон ГОСТ 18321-73 Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной
продукции ГОСТ 19281-89 Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия ГОСТ 20736-75 Статистический приемочный контроль по количественному признаку. Планы
контроля ГОСТ 21554.2-81 Пиломатериалы и заготовки. Метод определения предела прочности при стати­ческом изгибе ГОСТ 21554.4-78 Пиломатериалы и заготовки. Метод определения предела прочности при про­дольном сжатии ГОСТ 21554.5-78 Пиломатериалы и заготовки. Метод определения предела прочности при про­дольном растяжении ГОСТ 21554.6-78 Пиломатериалы и заготовки. Метод определения предела прочности при ска­
лывании вдоль волокон ГОСТ 22266-94 Цементы сульфатостойкие. Технические условия ГОСТ 22353-77 Болты высокопрочные класса точности В. Конструкция и размеры ГОСТ 22354-77 Гайки высокопрочные класса точности В. Конструкция и размеры ГОСТ 26433.0-85 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве.
Правила выполнения измерений. Общие положения ГОСТ 26633-91 Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия ГОСТ 31108-2003 Цементы общестроительные. Технические условия СНБ 5.03.02-03 Производство сборных бетонных и железобетонных изделий СНиП 3.03.01-87 Несущие и ограждающие конструкции П16-03 к СНБ 5.01.01-99 Земляные сооружения. Основания фундаментов. Производство работ П1-99 к СНиП 3.09.01-85 Применение добавок в бетон. Примечание — При пользовании настоящим техническим кодексом целесообразно проверить действие ТНПА по Перечню технических нормативных правовых актов в области архитектуры и строительства, дей­
ствующих на территории Республики Беларусь, и каталогу, составленным по состоянию на 1 января теку­щего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочные ТНПА заменены (изменены), то при пользовании настоящим техническим кодексом следу­ет руководствоваться замененными (измененными) ТНПА. Если ссылочные ТНПА отменены без замены, то положение, в котором дана ссылка на них, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения
В настоящем техническом кодексе применяют термины с соответствующими определениями, установленные в СТБ 1648, СТБ 1768 и СТБ 1900.

4 Общие положения
4.1 Устройство мостов и труб следует осуществлять в соответствии с требованиями настоящего технического кодекса, других действующих ТНПА и проектной документации.
4.2 Строительство мостов и труб допускается при наличии предварительно разработанных:
— строительного проекта (далее — проекта), включающего рабочие чертежи, проект организации строительства (ПОС) и проект специальных вспомогательных сооружений и устройств (СВСиУ);
— проекта производства работ (ППР).
ПОС и ППР разрабатывают в соответствии с указаниями ТКП 45-1.03-161.
Технические, технологические и конструктивные решения, необходимые для производства строи­
тельно-монтажных работ (СМР), требующие разработки конструкторской рабочей документации (ра­бочих чертежей) и использования материальных, технологических и трудовых ресурсов, разрабаты­вают в проекте СВСиУ.
Отступления от ПОС, проекта СВСиУ и ППР при строительно-монтажных работах не допуска­ются, необходимые изменения вносятся только по согласованию с их разработчиками.
4.3 При устройстве мостов и труб следует соблюдать требования безопасности труда в соответ­ствии с ТКП 45-1.03-40, ТКП 45-1.03-44, ТКП 172 и [1] – [3].
4.4 При устройстве мостов и труб следует осуществлять предусмотренные проектом меры по охране окружающей природной среды и сохранению существующего в данной местности природно­го баланса.
Применяемые технологические решения должны соответствовать санитарным правилам и нор­мам и не допускать опасного загрязнения водотока и подземных вод, заболачивания местности, обра­зования эрозионных, наледных и других вредных процессов, а также недопустимых выбросов загряз­няющих веществ в атмосферу.
На примыкающих территориях за пределами отведенных строительных площадок не допускаются вырубка леса и кустарника, устройство свалок отходов, складирование материалов и демонтированных конструкций старого моста, повреждения дерново-растительного покрова, а также планировочные дре­нажно-осушительные и другие работы, изменяющие существующий уровень грунтовых вод.
При выполнении планировочных работ почвенный слой следует предварительно снимать и скла­дировать в специально отведенных местах.
4.5 До ввода сооружения в постоянную эксплуатацию на территории, где велись строительные работы, должны быть снесены временные здания и вспомогательные сооружения, убраны оставшие­ся материалы и конструкции, проведена планировка поверхности грунта, выполнены предусмотрен­ные проектом работы по рекультивации и благоустройству территории, а также расчищены подмосто­вые русла и прочищены отверстия труб.
4.6 Старые, не используемые при реконструкции (ремонте) сооружения конструкции после раз­борки сооружения должны быть утилизированы. При соответствующем обосновании допускается их повторное применение в других, менее ответственных сооружениях.
4.7 Методы, очередность и продолжительность выполнения работ следует назначать с учетом периодических или постоянных водотоков, колебания уровня воды, размыва дна русла, волнения в акватории, ледохода, наледи, карчехода и др.
4.8 При размещении строительной площадки и назначении конструкций вспомогательных сооруже­ний и устройств за рабочий горизонт воды принимают наивысший, возможный в период выполнения ра­бот, уровень воды, соответствующий расчетномурасходуее с вероятностью превышения до 10 %.
Допускается при соответствующем технико-экономическом обосновании принимать рабочий гори­зонт воды соответствующим расчетному расходуее с вероятностью превышения до 50 %.
4.9 При строительстве мостов на судоходных и сплавных реках необходимо обеспечивать без­опасность движения по ним судов и других плавучих средств, а также нормальную работу рыбного хозяйства, предварительно согласовав со службами судоходства и рыбного надзора графики вы­полнения работ.
4.10 Все поступившие на объект строительства материалы, изделия, комплектующие изделия, сырье и полуфабрикаты должны подвергаться входному контролю по СТБ 1306.
4.11 При заготовке местных материалов (щебня, песка, лесоматериалов) на месте строительства необходимо обеспечить контроль за качеством и исследования свойств материалов в объеме, преду­смотренном ТНПА на соответствующие материалы.
4.12 На каждом строительном объекте в процессе производства строительно-монтажных работ, входного, операционного и приемочного контроля следует вести производственно-техническую доку­ментацию, включающую общий журнал работ, специальные журналы по отдельным видам работ, жур­нал авторского надзора, составлять акты освидетельствования скрытых работ и акты промежуточной приемки ответственных конструкций и др.
Состав, содержание и порядок оформления производственно-технической документации должны соответствовать ТКП 245.
4.13 Транспортирование, складирование и хранение конструкций, изделий и материалов на объекте строительства следует осуществлять в соответствии с требованиями действующих ТНПА, соблюдая указания ППР и предусматривая меры, исключающие возможность их повреждения и за­грязнения.
4.14 Загружение части моста, законченной в соответствии с проектом, допускается только после ее обследования и составления акта промежуточной приемки.
Указания по загружению (допустимая нагрузка, стадийность загружения и т. п.) устанавливают в проекте и подлежат учету при разработке ППР.
4.15 Строительство мостов длиной более 300 м, вантовых и висячих мостов, мостов сложных конструктивных систем должно быть обеспечено научно-техническим сопровождением, состав и объ­ем выполняемых при этом работ определяются проектом.
4.16 При устройстве мостов и труб следует контролировать качество выполнения работ согласно указаниям СТБ 2158.


5 Геодезические работы
5.1 Геодезические работы следует выполнять в соответствии с требованиями проектной докумен­тации, настоящего технического кодекса и ТКП 45-1.03-26.
5.2 Геодезические работы в процессе сооружения мостов и труб следует выполнять в объеме и с точностью, обеспечивающими соответствие геометрических параметров проектной документации, требованиям настоящего технического кодекса и ТКП 45-1.03-26.
5.3 Геодезические работы должны выполняться техническими средствами, обеспечивающими необходимую точность геодезических измерений с учетом требований ГОСТ 26433.0 и поверенными в установленном порядке в соответствии с СТБ 8003.
5.4 В состав геодезических работ, выполняемых при подготовке к строительству и при строитель­стве моста или трубы, входит:

создание геодезической разбивочной основы;


разработка проекта производства геодезических работ (ППГР);


— геодезический контроль точности геометрических параметров моста или трубы в процессе строительства с составлением исполнительной геодезической документации.
5.5 Геодезическая разбивочная основа для строительства моста (трубы)
5.5.1 Геодезическая разбивочная основа разрабатывается специализированной организацией по поручению и на основании технического задания заказчика и включает схемы закрепления пунктов геодезической разбивочной основы и типы геодезических знаков согласно ТКП 45-1.03-26.
5.5.2 Геодезическая разбивочная основа для строительства моста (трубы) должна включать:

пункты мостовой триангуляции, трилатерации или линейно-угловых сетей (для моста длиной более 300 м, вантового моста, моста на кривой, а также моста с опорами высотой более 15 м);

— высотные реперы (марки);


пункты, закрепляющие продольную ось моста (для трубы — точку пересечения оси трассы до­роги с осью трубы);


пункты, закрепляющие вспомогательную ось, параллельную главной оси, в случае строитель­ства моста, перекрывающего пойменные участки длиной более 100 м, при строительстве моста в сложных условиях (природных или связанных с существующей застройкой участка работ) и в случае, если пункты основы могут быть повреждены в процессе строительства;

— ось трассы на подходах к мосту, если подходы входят в состав проекта моста;


оси пойменных опор моста длиной более 100 м, вантового моста, моста на кривых и моста с опорами высотой более 15 м.


5.5.3 В геодезическую разбивочную основу должны быть включены также пункты, с которых мож­но производить разбивку центров опор и контроль за их положением в процессе строительства.
5.5.4 Если ось моста пересекает остров, то на нем дополнительно должно быть установлено не менее одного пункта плановой геодезической разбивочной основы на оси моста и одного высот­ного репера.
5.5.5 Ось моста, расположенного на кривой, закрепляется по направлению хорды, стягивающей начало и конец моста. В случае расположения русловой части моста на прямой, а пойменных эстакад — на кривых, криволинейные участки моста следует закреплять по линии тангенсов.


5.6 Проект производства геодезических работ (ППГР)
5.6.1 Проект производства геодезических работ разрабатывает подрядчик (субподрядчик) или по его поручению на основании технического задания специализированная организация.
5.6.2 ППГР разрабатывают при строительстве мостов длиной более 300 м, вантовых мостов, мо­стов на кривых, а также мостов с опорами высотой более 15 м.
5.6.3 Состав ППГР должен соответствовать требованиями ТКП 45-1.03-26.
5.6.4 В ППГР должны быть приведены:

на период строительства: данные о точности разбивочных работ по созданию разбивочной сети моста; методы выполнения разбивочной сети моста; схема расположения и закрепления пунктов сети; типы центров знаков; данные о точности; методы, средства и порядок выполнения детальных разбивочных работ, контрольных измерений и исполнительных съемок; последовательность выполнения геодезических работ;


на период наблюдений за перемещениями и деформациями сооружения: данные о точности; методы, средства и порядок наблюдений за перемещениями и деформа­циями объекта строительства; схема геодезической сети, данные о точности определения и методы ее построения; типы центров знаков; график выполнения геодезических работ.


5.7 Для мостов (кроме перечисленных в 5.6.2) и труб решения по геодезическим работам, вклю­чая схемы размещения пунктов для выполнения геодезических построений и измерений, а также ука­зания о необходимой точности, методах и технических средствах геодезического контроля выполне­ния строительно-монтажных работ должны содержаться в ППР.
5.8 Передачу заказчиком технической документации на созданную геодезическую разбивочную основу для сооружения мостов и труб и закрепленных на местности согласно ТКП 45-1.03-26 знаков оформляют актом, форму которого принимают по ТКП 245.
К акту приемки геодезической разбивочной основы должен быть приложен схематический план мостового перехода с указанием местоположения пунктов, типов и глубины заложения закрепляющих их знаков, координат пунктов, их пикетажных значений и высотных отметок в принятой системе коор­динат и высот.
Для мостов длиной более 300 м, вантовых мостов и мостов на кривых, а также мостов с опорами высотой более 15 м к акту приемки геодезической разбивочной основы следует прилагать разбивоч­ный план мостового перехода, включающий пункты планово-высотной геодезической разбивочной ос­новы с указанием всех необходимых данных выполнения разбивочных работ.
5.9 В процессе сооружения мостов и труб геодезические разбивочные работы, разбивка и закреп­ление осей временных подъездных дорог, развитие, при необходимости, геодезической разбивочной основы на мостах длиной менее 300 м или с зеркалом водотока менее 100 м, а также операционный контроль строительно-монтажных работ должны выполняться подрядчиком. Исходными данными для разбивочных работ являются координаты и высоты пунктов геодезической разбивочной основы, при­нятой от заказчика. Выполненные геодезические работы принимаются по акту, форма которого приве­дена в ТКП 245.
5.10 При строительстве моста строительная организация должна контролировать выполненные геодезические работы на следующих этапах:

до начала работ по сооружению моста по 5.8;


после разбивки опор (до возведения фундаментов опор);


после возведения фундаментов опор (до начала работ по возведению тел опор);


в процессе возведения тела опор в соответствии с ППГР;


после возведения опор и разбивки осей подферменных площадок;


после установки пролетного строения на опорные части.


5.11 При приемке геодезической разбивочной основы проверяют каждый пункт геодезической разбивочной основы, его координаты, отметки, места установки и способы закрепления.
5.12 Количество реперов и пунктов плановой геодезической основы, закрепляющих продольную ось моста, принимают для:

мостов и труб длиной до 50 м — один репер и не менее двух пунктов на продольной оси мо­ста (трубы);


мостов длиной от 50 до 300 м включ. — по одному реперу и не менее двух пунктов на каж­дом берегу;


мостов и труб длиной более 300 м, вантовых мостов, мостов на кривой и мостов с опорами вы­сотой более 15 м — по два репера и не менее двух пунктов на каждом берегу;


— трасс подходов — не менее одного репера и двух пунктов на 1 км трассы.
5.13 Допустимые средние квадратичные погрешности измерения принимают, мм:
— координат пунктов плановой геодезической основы — 6;
— отметок реперов на берегах и опорах:
постоянных — 3;
временных — 5.

5.14 На мостах длиной более 50 м, вантовых мостах, мостах на кривых и мостах с опорами высо­той более 15 м пункты плановой геодезической основы следует устанавливать с железобетонными центрами и устройствами для принудительного центрирования геодезических приборов. На остальных мостах, трубах и на трассе подходов допускается закреплять пункты плановой геодезической разби­вочной основы деревянными столбами.
5.15 При расположении трассы подхода на кривой должны быть закреплены начало и конец кри­вой, биссектриса и вершина угла поворота трассы.
5.16 Реперы следует устанавливать на расстоянии не более 80 м от оси трассы, но за пределами земляного полотна, водоотводов, вне зон размещения временных и постоянных сооружений и склади­рования строительных материалов.
5.17 Для наблюдения за перемещениями и деформациями опор моста, если это предусмотрено в ППГР, необходимо предусмотреть фиксацию центра каждой опоры на стальной закладной детали.


tkp-45-3.03-192-2010.pdf.zip [ b] (cкачиваний: 823)

Вернуться

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь>
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем
Добавить

Комментарии

Популярные новости

Календарь новостей

«    Октябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 

Нас нашли

    File engine/modules/SearchQueries/show.php not found.

Навигация

Ваше мнение

Оцените работу движка

Лучший из новостных
Неплохой движок
Устраивает ... но ...
Встречал и получше
Совсем не понравился
Результаты